AITO问界M5智驾版是首款搭载华为ADS2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。它提供无限接近L3级别的智能驾驶体验，可将由于注意力不集中和复杂路况导致的交通事故减少90%。该车型还具有255公里的纯电续航里程和1425公里的超长综合续航里程。硬件方面，它还增加了激光雷达和侧视摄像头，并采用全新天线技术。未来，该车可能实现无图商用高阶智能驾驶方案，无需依赖地图即可实现安全驾驶。通过融合BEV感知能力和业界首创的GOD网络，该车可以识别通用障碍物白名单以外的异形物体，并结合道路拓扑推理网络，使车辆能够更好地看到、理解和驾驶。
此外，AITO问界M5智驾版还在城区路况、高速场景、智慧停车等方面进一步满足用户的驾车需求。它可以主动避让各种占道车辆，在夜间强光场景下最高刹停时速可达50公里/小时；可以自主进出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MilesPerIntervention（平均接管里程）高达114公里；还可以处理超过160种停车场景，包括断头路倒车、自动整车出库、代客泊车辅助等，并能自动规划停车路线。
在驾驶控制方面，AITO问界M5智驾版具有4.4秒百公里加速性能，纯电版车型的风阻系数低至0.26Cd。此外，它还新增了20英寸双五幅运动轮毂，并配备红色刹车卡钳。在华为的DATS系统、全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆的加持下，该车为用户带来极致的操控性能体验。
在座舱方面，AITO问界M5智驾版可以根据驾驶者的需求自动调节座椅位置、HUD高度和后视镜位置灯。该车配置了19单元的专业级音响、后排的HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、PC车机互联等功能，无论是工作出行还是家庭出游，都能提供更加智慧的移动用车体验。
同时亮相的还有大型六座SUV车型AITO问界M7。它的纯电续航里程可达200公里以上，满油满电状态下的续航里程达1220公里，百公里油耗仅为5.8升，完全解决了续航和补能焦虑。
赛力斯汽车与华为的合作设计展示了华为在汽车领域的最新理念。华为在确定不造车之后，希望在智能电动汽车领域打造一个自己的势力，为汽车制造商提供各种核心软件和硬件解决方案。
资料来源：新浪 作者：热点科技
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