国家石油天然气基础设施重点工程日照-濮阳

时间：2022-02-26 14:24:11

日濮洛管道工程东起山东省日照市，终点为河南省洛阳市，全长796公里，管径762毫米，设计年输油量为1000万吨，主要输送从日照上岸的进口原油，服务河南省内石化企业。投产后，用户所需原油可以全部实现管道输送，将会有效降低运输成本。

日濮洛管道工程起点为山东省日照市，终点为河南省洛阳市，全长796公里，管径762毫米，设计年输油量为1000万吨，主要输送从日照上岸的进口原油，服务河南省石化企业。管道投产后，将改变用户用能部分依靠火车运输的历史，有效降低原油运输成本、提高经济效益；同时，有利于完善我国中东部地区原油管道布局，进一步推动地方化工产业向集群化、精细化、高端化发展。

据了解，作为中原地区最大的炼化企业，原油资源供应不足一直是制约洛阳石化发展和效益提升的瓶颈。为配合国家中部崛起战略实施，提高洛阳石化原油资源供应的稳定性和可靠性，降低原油运输成本，促进企业健康发展，满足地方经济快速发展对石油石化产品的需求，中国石化决定建设日濮洛原油管道。

省能源局石油天然气处负责人介绍，“日濮洛原油管道是国家‘中长期油气管网规划’重点项目，是山东打造全国最大原油进口口岸和国际原油分拨中心的重要配套工程，主要承担日照港原油外输和输送濮阳、洛阳石化原油。”

来自山东日照港的进口原油经过10天的长途跋涉，顺利抵达位于河南洛阳的原油商业储备基地管道末站,标志着日照—濮阳—洛阳原油管道（简称“日濮洛原油管道”）工程建成投用。投用后每年可输送原油达1000万吨，对加快洛阳现代石油化工基地建设、促进河南石化产业转型升级、完善我国中东部地区供能结构具有重要意义。

日濮洛管道工程投产前，中部地区每年有上百万吨原油需通过火车运输。相较于铁路运输，管道输送能耗低、损耗小，安全和环保性更强，有效降低运输成本。日濮洛管道投产后，将改变下游用户用能部分依靠火车运输的历史。

洛阳石化有关负责人介绍，管道运输与传统铁路运输相比，成本降低很多;在油种的选择方面也更加灵活。日濮洛原油管道与洛阳原油商业储备基地配合，将为洛阳石化提供稳定、充足、有竞争力的原油资源，助力百万吨乙烯项目原料供应，对加快洛阳高端石油化工产业基地建设，促进河南省石化产业转型升级意义重大。(记者田宜龙范坤鹏)

11月18日，国家石油天然气基础设施重点工程日照-濮阳-洛阳原油管道（以下简称日濮洛管道）一次投产成功，管道全长796公里，管径762毫米，设计年输油量为1000万吨，这是“十四五”期间投产的首条千万吨级输油管道，对于完善我国中东部地区特别是河南省供能结构具有重要意义。

标签：国家 石油 天然气