时间：2022-04-01 13:38:48
在财经无忌看来，从“没有中间商赚差价”到向二手车商身份的转变不无不妥，选择开放平台上近5000家优质二手车商牵手，在某种程度上可以承接全国二手车限迁政策开放带来的红利，在大的流通背景下，瓜子和传统二手车商的合作可以实现经营利益最大化。
瓜子前期的一系列产业基础设施建设，在此时显出它的必要性，庞大的数据库让价格算法趋近完善，能从2000余个维度评估二手车，瓜子以数据化的方式，打破了二手车长期以来依靠老师傅的经验来估价的传统法则，让作为非标资产的二手车能够标准化定价。
现在，瓜子要与开放平台上近5000家优质二手车商牵手。原先二手车商市场仅限于本地市场，未来借助于瓜子，可以将车卖到全国各地。而瓜子，在这其中承担的角色，便是流量提供者，线上看车平台，包括VR等，以及物流通路，即二手车跨地区流通的基础设施。
目前，瓜子二手车基于全车专业检测，通过历史评估与交易、市场供需、周转时效、维修保养成等数据的广泛采集与结构化，构建了完整的二手车基因图谱，涵盖超过2000个影响二手车定价的因素，由人工智能体系计算出兼顾交易效率与市场竞争力的公允价格，即瓜子价。
目前，汽车厂商对新能源二手车业务的推进速度已经明显快于二手车商及经销商集团。比如，上汽集团成立了上汽二手车认证中心，为车主提供二手车保值回购业务；威马汽车上线了名为“威马直购”，保证用户裸车两年最高6折的官方保值回购权益。
数据显示，国内最大的二手车市场北京花乡二手车市场在售车源量约8300辆，而瓜子平台上的车源超7万辆。具体车型上，以热销车型日产轩逸为例，花乡市场在售车源约30辆，瓜子平台在售车源约400辆，可选范围扩大了13倍。
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