航发控制与同为中国航发集团直属单位

时间：2022-05-05 11:11:51

航发控制与614所同为中国航发集团直属单位。614所作为国内FADEC系统研制的主力军，主要从事发动机控制系统中的软件、电子等研制生产工作，承担了绝大部分国家重点型号、批产及预研任务，质地优良、盈利能力强，在军工资产证券化，科研院所加快改制的大背景下，614所作为试点单位，未来存在资产证券化空间。

目前中期由于产能吃紧，航空发动机中上游标的将会首先受益，比如：图南股份(铸造机匣、高温合金)、航宇科技(锻造机匣)、钢研高纳(单晶叶片、粉末叶盘)、航发控制(控制系统)等。下游主机厂航发动力、航发控制、航发科技等也会随着上游产能释放盈利能力逐渐变强。

同时，航发动力、航发控制和航发科技实际控制人变更为中国航发。航发集团的成立标志着我国航空发动机研制正式独立于飞机制造，给予了航空发动机研制更强的自主性，从根源上扫除了航空发动机发展的部分体制障碍，有利于相关主机厂和科研院所专注主业，加快追赶步伐，实现军用和民用发动机的突破。

3.国企改革：2022年是三年国企改革行动的收官之年，建关注年内涨幅较低，利润提速提升，现金流明显改善，有望受益于国企改革的标的：中航西飞、航天电器、天奥电子、中航沈飞、中航光电、中航机电、中航电子、航发控制等。

航发龙头股，从近三年毛利润来看，近三年毛利润均值为亿元，过去三年毛利润最低为2018年的亿元，最高为2020年的亿元。中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。

时至2019年，公司继续加大旗下子公司的整合力度，以债转股的方式对黎明公司、黎阳动力、南方公司合计增资人民币65亿元，也加强了对旗下子公司的掌控。2021年，公司控股股东变更为实际控制人中国航发集团，同时中航工业集团向航发集团无偿划转公司6.6%股权。经过这些股权划转后，公司实现由中国航发集团直接控股。

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