时间：2022-05-11 11:29:15
挂牌结束，江苏悦达汽车集团有限公司成为唯一竞拍人。悦达投资作为东风悦达起亚股东，放弃本次股权转让的优先受让权。由于悦达汽车集团为悦达投资关联法人，悦达投资放弃优先受让权与关联方形成共同投资，构成关联交易。
实际上，最开始选择与没有多少汽车业背景的悦达投资合作，也是因为韩国人希望在中国有一个能够“言听计从”的合作伙伴。相比以东风为代表的、实力雄厚的国内三大汽车集团，地方政府“不求所有、但求所在”，悦达背后的盐城市乃至江苏省政府，更愿意顺现代起亚之意，将盐城轿车项目留存在“势力范围”之内。
12月22日晚间，悦达投资发布公告称，公司已经通过《关于放弃优先受让权暨与关联方形成共同投资的公告》。根据公告显示，东风集团所持有的25%股权已经被悦达集团持有，东风悦达起亚三方持股公司未来将变为“悦达起亚”两方持股公司。
而随着东风的退出，这家成立即将满20年的合资企业将由三方合资变为悦达投资、起亚二方持股。但起亚方面透露，东风集团退出东风悦达起亚后，公司未来股比尚未确定，未来起亚能否持股75%还在与悦达投资协商中，结果预计于明年4月公布。
一波未平，再起一波。而今，正当悦达起亚双方摩拳擦掌，准备放手大干之际，突然传出悦达投资减少股比一事，不能不说悦达起亚的未来前景，一方面说明悦达投资的战略方向有所变化，另一方面也说明悦达投资对DYK可能不抱过多期望。早前，林言获得未经证实的消息，称悦达起亚公司的起亚方实际占比超过了70%，当时还将信将疑，因为当时正值悦达汽车集团顺利摘牌获得25%东风留下的股份。
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