入围智能燃油汽车销量排行榜的车型多达

时间：2022-06-22 09:39:20

5月燃油车市场销量为101万辆，虽然较去年同期有所下降，但仍占据76%的汽车市场份额。而智能燃油汽车的数量也远胜于智能新能源车，根据车云统计，5月入围智能新能源销量排行榜的车型为89款，而入围智能燃油汽车销量排行榜的车型多达163款。

崔东树则表示，欧洲新能源车市场早在2020年就出现爆发式增长，新能源车销量同比增长120%，原因在于欧盟法规严格要求，迫使德国和法国等车企不得不大量生产新能源车，实现碳排放的断崖式下降。随着欧洲市场的新能源进程加速，新能源车替代传统车成为新的市场蓝海，未来的发展潜力巨大。

除上汽通用五菱品牌下宏光MINIEV等电动小微车型外，当月上汽乘用车新能源车销量超9000辆，上汽大众新能源车销量超过6300辆，在国内合资品牌中位列第一。另外，自主新能源高端品牌-智己汽车的首款量产车型L7即将上市交付，这将充分展现公司在智能汽车领域的成果，并推动公司自主品牌加速向上。

根据长安、比亚迪等车企人员的反馈，仅仅西安疫情，就在拖累新能源车相关设备的运输，不利于新能源车销量上涨，而长安E-STAR等车型供不应求导致暂停交车就是体现之一。550-600万辆新能源销量目标的实现，存在无法达成的概率。即便实现，也会是无数企业带伤上阵的惨胜结果。

另一方面，我国政策也在不断扶持车企向新能源车发展，同时在一定程度上对燃油车发展提出了更高要求。张翔举例称，燃油车排放标准从国五升级到国六，但海马汽车等本土车企要进行技术升级存在资金、技术等方面的限制，与其投入大量成本对燃油车进行排放方面的升级，不如直接转型新能源。

为什么会有这种说法？布局未来非常明显，新能源车必定是汽车产业的未来，从比亚迪推出的第一款混动的F3开始，比亚迪就几乎成为了国产新能源车第一个吃螃蟹的车企，多年以来成绩斐然。尽管F3不算成功，但是随后的秦、唐、汉、宋等比亚迪王朝车型，比亚迪的新能源市场已经逐渐成熟，从轿车到SUV再到MPV，所有车型都实现了新能源化，这是众多车企中非常少见的。

点评：乘联会表示，1月新能源车批发渗透率在19%，2月新能源车的销量仍达32万辆，同比增长190%，渗透率达到。机构指出，电动化的前半场造就了宁德时代等一批环球龙头公司，智能化的后半场，有望在以后10年造就新一批环球汽车零部件龙头企业，汽车零部件板块是以后10年产能周期主要的投资方向。

标签：排行 排行榜 智能 汽车 燃油