时间：2022-06-22 09:45:42
帕萨特是大众旗下最成功的B级车之一，帕萨特自从进入国内汽车市场以来，收获了不少国人的喜爱。2019年帕萨特因为在中保研碰撞测试中取得了垫底的成绩，销量受到影响，但是他在国内汽车市场上的地位依旧无法撼动。
而中期改款朗逸则更加强调高级感，整个外观高度接近中期改款帕萨特。事实上，朗逸的三代车型当中几乎是历代都在外观层面上接近帕萨特，基于此，中期改款这次进一步再次缩短了它与帕萨特之间的差距，这大概是同级别很多车型都无法取得的优势。
合资品牌中，我对大众和日系比较感兴趣，买车的时候主要看的也是这几个品牌。当时考虑要一辆二十五万落地、配置丰富点的中型车，好几款都看过，帕萨特这车外观设计漂亮，既年轻又不会过于张扬，非常耐看。而且价格上相比迈腾要更优惠，对比下来性价比更高。凯美瑞那车做工一般，一些细节处让我感觉还不如国产车精致，最后衡量下来就选了帕萨特。
懂车的人一眼就看出来了，这辆帕萨特并不是普通版本车型，搭载的也不是常规车型搭载的2.0T发动机。这辆帕萨特是大众推出的限量版车型，搭载了W8型发动机。帕萨特只是一台B级车，怎么可能搭载这么强的动力呢？很多网友都感到不可思议。
总的来说，帕萨特以前确实能算B级车的标杆，拥有很出色的产品实力，但是发展到现在，帕萨特显然没有了当年的地位，我们来看帕萨特的这一路发展，确实磕磕碰碰，在以前它也有过一段时间的销量低迷，曾经因为“套娃”设计而被称为大号朗逸，那段时间也是它销量不佳的时候，但是帕萨特挺了过来。而这次因为碰撞测试的原因，也确实影响了这款车的销量，但我们知道的是，大众并不缺乏消费群众基础，只要这款帕萨特改款升级后有性价比，我相信还是有人买单的，虽然现在的关注度不是很好，但是也会有拨开云雾见天日的那一天，所以你们大家觉得新款帕萨特能否在市场上卷土重来，新款的帕萨特外观与内饰设计符合你们大家的审美吗？
时至今日，人们提到“大众”品牌，仍旧会调侃：大众懂得如何“降本增效”。不管是在拆车节目，还是权威碰撞测试中，大众帕萨特（参数丨图片）都给人留下一个“减配”的产品印象，也许是为了挽救大众品牌的形象，大众帕萨特仅仅过了数月便完成了对产品细节的质量优化，然而直到今天，仍有不少曾经帕萨特的意向消费群体对此耿耿于怀。那这些用户群体放弃大众帕萨特后，并没有直接转向日系或者美系阵营，他们还会考虑帕萨特的“孪生弟兄”车型——大众迈腾，毕竟大众迈腾没有“绯闻”，并保持着大众独有的“商务”高级气息。
懂车的人一眼就看出来了，这辆帕萨特并不是普通版本车型，搭载的也不是常规车型搭载的发动机。这辆帕萨特是大众推出的限量版车型，搭载了W8型发动机。帕萨特只是一台B级车，怎么可能搭载这么强的动力呢？很多网友都感到不可思议。
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