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新能源汽车换电站已迭代

时间:2022-05-05 11:53:23

第二,电池升级,这是蔚来的换电商业模式里非常重要的板块。当动力电池更新换代,用户可以结合自身的需求,通过换电体系升级到最先进的动力电池。由于蔚来拥有完整的换电网络,整个电池升级体系化的效率能够得到显著提高。

6)换电站用地面积小。换电模式电动汽车具有更换电池速度快的特点,因此相对充电站而言,一个换电站中较少的换电工位即可满足该区域内电动汽车的换电需求,也就意味着建没换电站所需的用地面积相对于建设同等电量供给的充电站来说要小很多。

?便捷性低:特斯拉的换电模式本质上是“借”电,车主在特斯拉换电站换完电池后,需要返程时再回到服务中心重新装回自己的原电池,否则车主需要支付电池差价(根据电池新旧)或快递电池(自行支付快递费用),这与当前蔚来等推行的真正意义上的换电存在明显差异。其背后原因在于美国法律并不支持车电分离,因此更换原装电池的车辆无法顺畅地跨州运行。

便捷性低:特斯拉的换电模式本质上是“借”电,车主在特斯拉换电站换完电池后,需要返程时再回到服务中心重新装回自己的原电池,否则车主需要支付电池差价(根据电池新旧)或快递电池(自行支付快递费用),这与当前蔚来等推行的真正意义上的换电存在明显差异。其背后原因在于美国法律并不支持车电分离,因此更换原装电池的车辆无法顺畅地跨州运行。

目前而言,市场采用的换电方式多为充换电站模式。目前市场上换电的主流方式是底盘换电、侧方换电和分箱换电等。如蔚来汽车的换电车型采用的是底盘换电的方式对电池进行更换;浙江时空电动有限公司的换电车型采用的是侧方换电的方式对电池进行更换;力帆汽车的换电车型采用的是分箱换电的方式对电池进行更换。

自2017年起,公司自主研发的新能源汽车换电站已迭代5次,从第一代手动换电站至第五代无人值守智能换电站,自动化、智能化水平处于市场前列,市场占有率居首。目前,公司已将换电全过程降至2分钟以内,单个换电站满足1000车次换电需求。大客户上,公司与蔚来汽车、吉利汽车等新能源领域车企、就换电站等项目达成合作,并已经顺利完成对蔚来的交付。

据了解,蔚来在京换电站数量大概为70座,记者先后到立水桥、大屯路和朝阳公园换电站了解情况。立水桥换电站工作人员告诉记者,目前蔚来的换电站有新旧之分,旧的换电站储存电池的数量在5块,而新换电站储存电池的数量为13块,新换电站建设更为复杂。“最忙的换电站一天可能换电池100到120单,而相较车辆较少的换电站一天大概有30到40单。”

标签:新能源 新能源汽车 汽车 能源

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